Alonso: Az életem lényege: olyan fegyverekkel küzdök, amelyek gyengébbek, mint amiket mások használnak.

Fernando Alonso már fiatal korában is hátrányos helyzetben találta magát, és úgy véli, F1-es karrierje során mindig is a gyengébb autókkal küzdött a legjobbak ellen. Számára ez a kihívás folyamatos próbát jelentett, amelyben nemcsak a technikai korlátokat kellett leküzdenie, hanem saját tehetségét és elszántságát is meg kellett mutatnia a versenypályán.

Fernando Alonso kétszeres Forma-1-es világbajnok, mégis hajlamosak vagyunk a meg nem szerzett bajnoki címek embereként tekinteni rá. Miután 2007-ben csúnyán félresiklott az első mclarenes története, mintha csak próbálná utolérni az egykori önmagát, akiről még azt mondták, egy nap akár a hétszeres világbajnok Michael Schumacher rekordjait is túlszárnyalhatja. 2006 óta nem nyert újabb bajnoki címet, és a menet közben elbukott bajnokságoknak kulcsszerepük volt abban, hogy még ma, 43 évesen is az F1-ben van, éhesen, további sikerekre vágyva és várva.

Alonso a spanyol DAZN csatorna által készített dokumentumfilm keretein belül felfedte, hogy mindig is úgy érezte, technikai téren hátrányos helyzetben van. Ezt az érzést már gyermekként is megélte, amikor a versenypályákon szerzett tapasztalatai formálták a karrierjét.

"Amikor gyerekkoromban először birtokba vettem egy gokartot és belemerültem a versenyzés világába, csupán egy szett gumi volt a birtokomban. Asztúriában gyakoriak az esőzések. Míg a többi gyerek az esőgumikat szerelte fel a gokartjára, én csak a száraz pályára való gumikkal indultam, mert a családunknak nem volt lehetősége esőgumikat vásárolni" - mesélte a tapasztalatait.

A spanyol versenyző mindig is úgy érezte, hogy pályafutása legszebb időszakaiban sem volt egyértelműen kijelenthető, hogy a mezőny legjobb autóján ül. Jelenleg, az Aston Martin csapatának színeiben, amely szintén hátrányos helyzetben van, azon fáradozik, hogy áttörje ezt a kedvezőtlen helyzetet.

"A Forma-1 világában hozzáférünk az esőgumikhoz, de a Ferrari aerodinamikai finomításai vagy a McLaren padlólemezének előnyei nem állnak rendelkezésünkre. Ez az én életem lényege: olyan körülmények között kell küzdenem, ahol a fegyvereim gyengébbek a többiekéhez képest, és ehhez folyamatosan alkalmazkodnom kell."

- kifejtette a gondolatait.

Alonsóról él a kép, hogy egy igazi nagy küzdő. Ez ő maga is előszeretettel erősíti, ugyanakkor az olyan küzdelmeinek is köszönheti ezt az imázsát, mint a 2010-es vagy 2012-es, amikor egy versenyképesebb Red Bull ellen csatázott az utolsó futamig a bajnoki koronáért. A legfőbb erősségének azt tartja, hogy bírja a nyomást. "Nyomás alatt hozom a teljesítményt, és a maximumot kihozom az autóból, függetlenül attól, hogy jó vagy kevésbé jó-e" - mondta, majd hozzátette: "Már közel negyven éve ülök a volán mögött, de még mindig sokat kell tanulnom."

Lehetséges, hogy a várt sikerek és bajnoki címek hiánya áll a háttérben, de Alonso még 40-en túl is türelmetlenül vágyik az újabb kiemelkedő teljesítményekre.

"Amikor manapság kimegyek a gokartpályára, és azt látom, hogy időeredményeim egy vagy másfél másodperccel lassabbak, mint a legjobbaké, akkor ugyanolyan dühöt érzek, ugyanolyan frusztrált vagyok, mint amikor nem ehetek este. Egyszerűen nem szeretek veszíteni, és teljesen mindegy, mennyire keményen dolgozom"

„Tedd különlegessé a szövegedet!” – hangoztatta Alonso, miközben szemében izgatottság csillant.

Tavaly, az éhség és a szenvedély hajtóerejének köszönhetően újabb két évre szóló megállapodást kötött az Aston Martinnal, bízva abban, hogy a fejlődő csapat révén újra a siker útjára léphet. Ebben a korban a szinten maradáshoz már sokkal tudatosabb megközelítésre van szüksége. "Sportolok, pihenek, és jól ismerem a testem igényeit. Tisztában vagyok azzal, hogy mire van szükségem. A táplálkozásomat próbálom tudatosan irányítani, nem csupán ösztönből, hanem a táplálkozási tanácsadóm és a csapatom által szerzett tapasztalatokra alapozva" - osztotta meg a pályafutásának ezen szakaszában a kevesebb húsfogyasztásra áttérő veterán, aki 2025-öt csupán egy átmeneti időszaknak tart a 2026-os, végső nagy hajrá előtt.